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電機(jī)大體可分為直流電動(dòng)機(jī)、交流電動(dòng)機(jī)、自態(tài)角電機(jī)、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)變壓器、軸角編碼器、交直流兩用電動(dòng)機(jī)、測(cè)速發(fā)電機(jī)、感應(yīng)同步器、直線電機(jī)、壓電電動(dòng)機(jī)、電機(jī)機(jī)組、其他特種電機(jī)等13大類(lèi)。...

電動(dòng)機(jī)同一個(gè)繞組是由很多圈(匝)線繞成的，如果絕緣不好的話，疊加在一起的線圈之間會(huì)短路，這樣一來(lái)，相當(dāng)于一部分線圈直接被短路掉不起作用了。匝間短路后，電機(jī)的繞組因?yàn)橐徊糠直欢搪返簦艌?chǎng)就和以前不同了，不對(duì)稱(chēng)了，而且剩余的線圈電流比以前大了，電機(jī)運(yùn)行中會(huì)振動(dòng)增大，電流增大，出力相對(duì)減小。...

底盤(pán)測(cè)功機(jī)是用于測(cè)量汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、扭矩(或驅(qū)動(dòng)力)和車(chē)速(或驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速)的專(zhuān)用計(jì)量設(shè)備。 一般的底盤(pán)測(cè)功機(jī)可用于測(cè)試汽車(chē)的動(dòng)力性(最高車(chē)速、最大爬坡度、0~100Km/h加速時(shí)間)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)耐久性，附加一些設(shè)備，還可以輔助測(cè)量汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性和排放性能。底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要部分為滾筒機(jī)構(gòu)、動(dòng)力吸收裝置、控制與測(cè)量系統(tǒng)和輔助裝置。...